分類: 汽車新聞


國家數據局:統籌推進城市算力網建設 推動新能源汽車融入新型電力系統


國家數據局:統籌推進城市算力網建設 推動新能源汽車融入新型電力系統

每經AI快訊,4月2日,國家數據局微信公衆號消息,國家數據局向社會公開徵求《深化智慧城市發展 推進城市全域數字化轉型的指導意見》意見。指導意見提出,深入實施城市雲網強基行動,加快建設新型廣播電視網絡,推進千兆城市建設,探索發展數字低空基礎設施。統籌推進城市算力網建設,實現城市算力需求與國家樞紐節點算力資源高效供需匹配,有效降低算力使用成本。建設數據流通利用基礎設施,促進政府部門之間、政企之間、產業鏈環節間數據可信可控流通。推動新能源汽車融入新型電力系統,推進城市智能基礎設施與智能網聯汽車協同發展。加快推進數據產權、流通交易、收益分配、安全治理等制度建設,促進數據要素高效流通和使用。

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【2020臺北車展】Ford臺北車展王牌盡現 車款強打美式精神


【2020臺北車展】Ford臺北車展王牌盡現 車款強打美式精神

全新導入臺灣市場的Ford Ranger XLT Super Cab全能皮卡於2020世界新車大展正式開放預約訂購,搭載2.0L柴油渦輪引擎及10速手自排變速箱,能輸出170ps 42.8kgm充沛動力。 圖/福特六和提供

2020年世界新車大展於2019年12月28日至2020年1月5日間在南港展覽館盛大開展,位於一樓I1展區的Ford以「美式真實力」重現美國66號傳奇公路城鎮經典風貌。福特六和今日更公佈多款全新車款進駐車展,包含:全新限量上市Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版及Ford Mustang Black Shadow Edition限量特仕版;推出Ford Ranger XLT Super Cab全能皮卡預約訂購;特別展出正七人座Ford Tourneo Connect,展現Ford車系傳遞的豐富駕馭樂趣、智能安全與多元生活應用。

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擔綱本次特別展演車款的Ford Explorer Police Interceptor® Utility美式特警車汲取與執法單位近 70 年的合作經驗全新開發,併爲首款通過美執法單位道路追捕測試(Pursuit-Rated)的警用SUV,展現獨樹一幟的美式執法者精神,在2020世界新車大展中將結合實境秀展演,宛如穿越美國電影與臺灣民衆近距離接觸。

本次特別展演車款的Ford Explorer Police Interceptor® Utility美式特警車。 記者陳威任/攝影

同爲特別展出車款的Ford Tourneo Connect爲歐洲正七人座、採雙邊側滑門開啓之車型,在天幕式全景天窗的穿透感下,可透過各項座椅變化展現絕佳空間機能,座椅不需拆卸即可達到平整化。搭載出色的Ford Co-pilot360™ Technology全方位智駕領航科技,讓用車人總是更安心,並提供臺灣消費者豐富及具多元應用性的全新車格。

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Ford Tourneo Connect將成爲相當多元運用的車款。 圖/福特六和提供

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Ford Tourneo Connect明年有機會導入臺灣市場。 記者陳威任/攝影

Ford Tourneo Connect的空間變化相當多元。 記者陳威任/攝影

Ford獨具一格的美式展車區以公路意象貫穿,大道上以自由奔放的美式傳奇野馬Ford Mustang Black Shadow Edition限量特仕版爲首,迎接廣大參訪民衆,搭載2.3L EcoBoost®雙渦流渦輪增壓汽油引擎及全新SelectShiftTM 10速手自排變速箱,特殊身分識別包含:疾風黑車頂、疾風黑引擎蓋飾條設計與專屬車側飾條、疾風黑Mustang標章、疾風黑型格鋁圈及擾流尾翼,正式售價NT$ 199.9萬,舊換新優惠價NT$ 194.9萬,限量30輛饗宴臺灣車迷。

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福特六和正式於2020世界新車大展宣佈推出Ford Mustang Black Shadow Edition限量特仕版。 圖/福特六和提供

首度與車迷面對面的歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST同樣爲公路大道上的追焦重點,而傳承New Ford Focus ST跑格及操控調校設定的Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版則追隨其後。

歡慶Ford Focus銷售破萬臺,Ford在2020世界新車大展特別展出車迷引頸企盼的歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST。 圖/福特六和提供

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傳承New Ford Focus ST跑格及操控調校設定的Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版。 圖/福特六和提供

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公路大道旁展示的Ford Mondeo Wagon及Ford Kuga EcoBoost®245 CP360型爲消費者展現歐系駕馭樂趣以及多元應用新休旅生活;同樣擁有充沛空間運用與五星安全的歐洲進口 Ford Tourneo Custom 福特旅行家此次則以福祉車型式展示,讓消費者實際感受更多元面向的應用表現。

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而受到消費者高度肯定的Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技則設有體驗專區,搭配同樣具備此先進安全科技的Ford Focus四門EcoBoost®182 17TSR車型,讓參訪民衆在車展內就能模擬感受到Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技的安全與便利性。

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受到消費者高度肯定的Ford Co-Pilot360™ Technology全方位智駕領航科技則設有體驗專區。 圖/福特六和提供

公路大道另一端則由正宗美式皮卡Ford Ranger車系陣容坐鎮,展出Ford Ranger Wildtrak單車、結合豐富配件展示的變化車型,以及全新Ford Ranger XLT Super Cab全能皮卡正式開放預約訂購,預售價104.9萬,舊換新預售價NT$ 99.9萬。搭載2.0L柴油渦輪引擎及10速手自排變速箱,能輸出170ps / 42.8kgm充沛動力,配置分時四輪驅動附後軸差速鎖定功能,拖曳能力達3.5噸總重,車斗載重更高達1,125kg

領主

全新Ford Ranger XLT Super Cab全能皮卡。 記者陳威任/攝影

而所有的Ford展出車型均掛上專屬美式車牌,展現車款與全美衆多地區特色風情的結合,包含:California、Colorado、Florida、Hawaii、Illinois、Michigan、Montana、New Mexico、New York、Texas、Utah、Washington D.C.等,等待車迷共同挖掘豐富的美式車牌故事。

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日本月球探測器SLIM與地面恢復通信,此前3月1日以來處於休眠狀態


日本月球探測器SLIM與地面恢復通信,此前3月1日以來處於休眠狀態
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據央視新聞,日本宇宙航空研究開發機構當地時間3月28日稱,已與小型登月探測器SLIM恢復通信。該探測器自3月1日以來處於休眠狀態。

日本小型登月探測器SLIM於東京時間1月20日零時20分在月表成功實現誤差100米以內的精準着陸。但由於最終着陸姿態與預定不同,探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向,導致電池無法發電。項目團隊於東京時間20日2時57分通過地面指令關閉探測器電源。

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農田魚塭種光電?環境部:未來達一定規模須環評


農田魚塭種光電?環境部:未來達一定規模須環評

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光電亂象引發各界議論,針對光電環評部分,環境部表示將修正環評法,未來達到一定規模面積或裝置容量,以及涉及環境敏感區位等就要實施環評。 圖/聯合報系資料照

光電遍地開花,目前僅重要溼地的光電場才須環評,影響農漁地甚大,環評委員4度提出「光電進環評」,但環境部修法動作慢半拍惹議。環境部長薛富盛3月21日表示,未來設置規模達一定面積或設置容量,以及所涉環境敏感區位等都要實施環評。

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薛富盛3月21日赴立法院衛環委員會針對「太陽光電環評認定標準修正方向」進行專案報告,並備質詢。薛富盛表示,爲預防及減輕開發行爲對環境造成不良影響,環評法自1994年12月30日公佈實行,並陸續訂定「開發行爲應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」等相關子法。

根據資料指出,統計自2016至2024年2月止,已完成審查的再生能源開發共47件次,包含離岸風電40件、陸域發電6件、地熱1件,過程中已將中華白海豚等海域生態過境候鳥或珍稀動植物如石虎等陸域生態、地質安全、敏感受體噪音振動等環境議題納入考量。

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薛富盛說,現行認定標準再生能源開發相關規定,包含水力發電、離岸風力發電、陸域風力發電、太陽光電發電、潮汐發電、地熱發電。其中,太陽光電發電僅規定設置在重要溼地才須環評。

薛富盛表示,太陽光電環評已實施一段時間,期間接獲各界反映後,針對太陽光電應實施環評規定進行檢討,並規畫朝2方向進行修正。第一,納入光電業者設置規模達「一定面積或設置容量以上」應實施;加嚴管制太陽光電設置「所涉環境敏感區位」,並納入山坡地、特定農業區的農業用地、國家公園、野生動物保護區、野生動物重要棲息環境、臺灣沿海地區自然環境保護計劃覈定公告的自然保護區等區位。

薛富盛表示,目前環境部已積極就「開發行爲應實施環境影響評估系目擊範圍認定標準」修正蒐集各界意見,目前規畫今年7月底辦理草案預告,待預告滿60天,依法召開研商會,邀集機關、團體、民衆及關係人等交換意見,若溝通順利且獲得共識,希望在今年12月底修正發佈。

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非豪華品牌最強德意志性能車 Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT新年式到港


非豪華品牌最強德意志性能車 Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT新年式到港

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Ford Focus ST X Wagon。 記者陳威任/攝影

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福特六和呼應Ford源自賽道之品牌精神並展現品牌駕馭樂趣,打造出堪稱臺灣非豪華品牌最完整的性能運動陣線,其中最受性能玩家青睞的全新德意志性能陣線—正德制高性能旅行車New Ford Focus ST X Wagon與正德制手排性能鋼砲New Ford Focus ST X Hatchback 6MT 2024年式車型全新到港,維持強悍性能輸出、優異操駕及先進配備,售價則維持原價,提供消費者最親民的德系性能車選擇。

New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT配備ST專屬套件突顯純正性能血統,包含:專屬ST銘牌標誌的車頭霧黑型水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬空力套件(前後下擾流/側裙/賽道級大型擾流尾翼)、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色,同時更具備ST專屬前/後加大碟盤與大型紅色卡鉗,並標配Pirelli P ZeroTM高性能跑胎,其獨特配方與左右不對稱花紋、專利S形溝槽設計,提供優異的操控性、排水性、抓地力表現,完美兼容性能與風格,展現極具張力的戰鬥跑格視覺。

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Focus ST X Wagon是臺灣市場最超值親民的德系性能旅行車。 記者陳威任/攝影

全新Focus ST也會在今年一併登臺。 記者趙駿宏/攝影

在內裝部分,New Focus ST X車系採用全新13.2吋懸浮式全綵LCD觸控螢幕搭配新世代SYNC®4娛樂通訊整合系統,提供無線Apple CarPlay®及Android Auto™、原廠導航、HUD智慧型擡頭顯示器,且同樣具備Qi無線充電座和丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統等多項便利與先進豐富配備。

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整體內裝呈現濃厚戰鬥感及科技感受。 記者陳威任/攝影

New Focus ST X車系亦升級雙前座14向調整的Ford Performance性能跑車電動座椅(附加熱功能),其通過AGR 德國脊背健康協會認證,帶來極致性能駕馭氛圍併兼具乘坐舒適度。

逍遥法外

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Ford Performance部門操打的電調功能跑車座椅。 記者陳威任/攝影

而ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在駕駛狀態下以迅速直覺反應切換動態模式,快意展現精準駕馭的從容姿態。

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Focus ST X Wagon車型更進一步提供方向盤直接切換動態行車模式,還可一鍵進入運動模式。 記者陳威任/攝影

New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT搭載專屬調校2.3L EcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎,創造280ps最大馬力與42.3 kg-m最大扭力,此具引擎具備雙獨立可變汽門正時設計、與Ford GT相同的偏時點火系統,藉由此係統,駕駛人在鬆開油門後能主動延長節氣門開啓時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。

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與小改款之前同樣搭載2.3升EcoBoost四缸雙渦流渦輪汽油引擎。 記者陳威任/攝影

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而New Focus ST X Wagon搭配Ford Performance團隊持續精進與優化,性能調校7速手自排變速箱大幅升級,造就同級最速0-100km/h 5.8秒的亮眼佳績,相較前一世代更進步0.3秒,正式進入五秒臺;New Focus ST X Hatchback 6MT 性能調校6速手排變速箱,0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績,且具備退檔補油(Rev-matching)功能,透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾的進階駕駛技巧。

全新Focus ST也配有六速手排車型。 記者趙駿宏/攝影

強大性能也需對應同等的精密制動力,New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統的規格進行強化,前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗,後輪碟盤爲302mm x 11mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能爲第三代Focus ST之四倍,確保制動力道即時對應所有路況,輕鬆且精準掌控車輛動態反應。

Focus ST X Wagon是臺灣市場最超值親民的德系性能旅行車。 記者陳威任/攝影

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New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊,結合eLSD電子式限滑差速器及動態行車模式系統,展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。eLSD電子式限滑差速器相較傳統機械LSD限滑差速器能更快反應,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異。而動態行車模式系統亦提供四種駕駛模式:防滑(Slippery)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track),以對應不同駕駛需求,展現出色的動態表現與行車質感。

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Ford Focus ST X Wagon有着硬派操控感受及清晰的路感回饋。 記者陳威任/攝影

New Focus ST X Hatchback 6MT另具備CCD主動式懸載調整系統與彈射起步模式(Launch Control),CCD主動式懸載調整系統以每2毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態,作爲調節阻尼反應之依據。

在熱血操駕之餘,駕馭New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT更能輕鬆享有安全保護,車系全面搭載功能更進化之Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統,將原德國市場選配項目列爲臺灣市場全面標配,如CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統和BSA 視覺盲點偵測與輔助系統,搭配透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警系統)、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統(ST X Wagon限定)、ESA閃避轉向輔助系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技,打造前向、側邊、後向全方位的主動安全防護網,帶來更全面的智慧安全科技體驗。

New Ford Focus ST X 6MT、New Ford Focus ST X Wagon。 圖/福特六和提供


合肥市出臺支持安徽科技大市場建設專項政策


合肥市出臺支持安徽科技大市場建設專項政策

本文轉自:人民日報客戶端

田先進

近日,合肥市人民政府正式印發《合肥市支持安徽科技大市場建設若干措施》(合政辦〔2024〕7號,以下簡稱《若干措施》)。《若干措施》圍繞安徽科技大市場建設,提出“加強金融支持、支持分級市場建設、支持科技成果公開交易、鼓勵知名科技服務機構入駐、加強技術經紀人培養、強化科技成果產業化基地建設、推進體制機制改革創新”7項支持舉措,強調了組織協調、資金保障和評估考覈等工作機制。

鼓勵支持縣區科技分市場建設

《若干措施》明確支持縣區建設安徽科技大市場縣區分級市場,將分市場建設納入縣區科技創新工作重點考覈內容,在合肥市域加快建成“政產學研用金”六位一體的安徽科技大市場服務體系。

ノスタルジックサテライト

優化交易轉化功能

《若干措施》着眼於強化安徽科技大市場技術交易、成果轉化功能,鼓勵在肥高校院所科技成果在安徽科技大市場交易,對公開掛牌交易併成功轉化的給予獎補。支持組建安徽科技大市場科技成果轉化基金,創新科技金融工具。鼓勵知名科技服務機構入駐安徽科技大市場開展科技服務,對服務成效顯著的給予獎補。

強化科技成果產業化基地建設

《若干措施》鼓勵縣區依託安徽科技大市場建設科技成果產業化基地,支持符合條件的科技成果產業化基地建設主體按照規定申報並享受市級概念驗證中心、中試基地(平臺)、孵化載體等相關政策。

加強技術經紀人培養

神之子的日和

《若干措施》整合優化技術經紀人培養資源,支持安徽創新館與中國科大科技商學院等合作,培養“五懂”技術經紀人,建立技術經理人事務所。對成功促成科技成果轉化的技術經紀人給予獎補,激勵技術經紀人實戰在科技成果轉化服務一線。

吃潤餅會變胖?衛生局提醒「1捲潤餅熱量可當1餐主食」

自2020年以來,安徽創新館積極建設“政產學研用金”六位一體的安徽科技大市場,累計佈局13個分市場,舉辦活動430餘場,實現成果轉化項目金額超1110億元,培養技術經紀人2400餘人,促成科技成果團隊在肥設企110餘家,匯聚省內外科技成果17270餘項。

文件的出臺,將進一步提升安徽科技大市場專業化、市場化、國際化的建設水平。下一步,安徽創新館將聚焦發展新質生產力,完善“前店後坊”硬科技孵化模式,加快推進安徽科技大市場分市場與科技成果產業化基地一體化運營,加快組建成果轉化基金,大力培養“五懂”技術經紀人,用好中國(安徽)科交會品牌。探索建設科技成果應用場景交易市場,打造國家級成果轉化交易中心,推動國內外科技成果在合肥匯聚轉化。

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純電休旅再多一臺 全新BMW iX1預告今年底前現身!


純電休旅再多一臺 全新BMW iX1預告今年底前現身!

BMW iX1純電休旅預約年底前發表。 摘自BMW

在月中舉行的BMW集團年會上,除了揭曉集團在2021年的財務與銷售情況外,旗下品牌的年度產品計劃亦一一公佈,包括預計在4月20日正式發表的全新BMW i7純電豪華四門房車與第七代、原廠代號G70的7 Series外,其實還有一輛純電休旅也預約將於今年底前問世。

BMW i7最大續航距離預估可達到700公里。 摘自BMW

由BMW執行長Oliver Zipse所揭曉序幕的全新iX1純電休旅,將是品牌繼iX3、iX後的第三款純電休旅,不過這輛全新純電休旅其實算是下一世代X1的電動版本,就如同G08 iX3是以第三代、G01 X3爲建構所打造出的電動車一樣,代表純電iX1與內燃機X1具備一定的關聯性。

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圖/截自BMW Group YouTube影片

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從最新的車頭剪影照來看,全新BMW iX1似乎有着相當兇悍的臉孔,如配置棱角分明的LED頭燈、帶有象徵BMW綠能車的藍色方形鼻頭框、同樣有着藍色邊框的ㄈ字形大型進氣壩等特點。而純電的外型其實也可以順便當作內燃機版、大改款X1的參照版本,只不過在內燃機版本上將不會出現象徵BMW i的藍色元素。

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BMW iX1將是品牌第三款純電休旅。 摘自BMW

然而,目前關於這輛全新純電休旅的規格仍是個謎,原廠僅表示BMW iX1將採用集團全新第五代eDrive技術,最大續航距離預估可達到412公里至428公里 (WLTP)。但除此之外,包括動力、充電時間等數據,皆須等到新車發佈前夕纔有可能陸續公佈。

摘自Carscoops

如同現行X3與iX1的關係,新世代BMW X1 (U11) 動力編成除了既有的汽、柴油內燃機動力外,同時還將提供Plug-in Hybrid插電式油電混合動力,以及確定發行的iX1純電休旅;另外,在先前由外媒捕捉到的僞裝測試車照中,更發現建構於UKL/FAAR前驅底盤平臺的大改款X1,還將推出車系史無前例的M Performance車型:X1 M35i,使得第三代X1未來將有相當多元化的動力可供消費者挑選。

抢攻节电商机 电商节能商品下杀88折

下一世代BMW X1似乎會有M35i車型。 摘自Carscoops

大地产商 更俗


【獨家】搶購華爲算力:提價,沒貨,爭做第一梯度客戶


【獨家】搶購華爲算力:提價,沒貨,爭做第一梯度客戶

隨着國內算力的供需缺口擴大,華爲算力正成爲英偉達之後,被市場搶購的新產品。

3月21日,界面新聞記者從華爲內部以及採購方渠道瞭解到,2023年華爲算力GPU出貨量大概在十萬片,2024年產能增加到幾十萬片,但是,目前下單需求已經達到上百萬片。光今年一月份,訂單就已經下了幾十萬片。

乐观和爱才是生活的解药,一路向前吧

能干的猫今天也忧郁

另外一位華爲內部人士對界面新聞記者說,目前新增下單的客戶很多,雖然增加了產能,但仍然供不應求,等貨還要很長的時間。

華爲算力的價格也在水漲船高。界面新聞從多方代理商瞭解,華爲於2023年8月推出的算力GPU上市價格約7萬元,之後至少經歷了兩次提價,目前市價在12萬左右。

界面新聞記者獲悉,目前華爲算力一共有三個客戶梯隊,第一類主要是三大運營商和政務類客戶,第二類主要是互聯網客戶,第三類是其他公司。

我的重返人生

由於算力緊缺,客戶爲了儘快拿到產品,都在想盡辦法希望擠入第一梯隊。“比如華孚時尚,爲了進入第一梯隊,已經在跟西部地方政府合作。”上述採購方人士說,第一梯度客戶通過超聚變下單,一臺服務器插8張卡,大概三個月時間可以交付。

根據IDC的《2023-2024年中國人工智能計算力發展評估報告》,2027年我國算力需求將達1117.4EFLOPS,年複合增長率將達52.3%。目前國內公司中,尤其是有佈局大模型產品的科技公司,對算力需求越發迫切。

英偉達是算力芯片領域名副其實的王者,但由於多輪限制,英偉達的最高參數的芯片已不能在中國銷售。雖然英偉達已經針對中國市場推出特供版芯片,但由於性能的原因,市場反應較爲平淡。此前有消息稱,自去年11月以來,阿里巴巴集團、騰訊等公司一直在測試英偉達的特供芯片樣本,但最終的採購數量低於預期。

聯準會等央行釋降息訊號 歐股收高

3月18日,英偉達發佈了全新“Blackwell”架構,並推出基於該架構的GPU芯片B200,不過,目前尚不能確定這款芯片是否可以在中國市場銷售。

因此,飢渴的買家們,開始將目光轉移到了國產算力芯片產品上,而華爲就是最優選擇之一。

目前,華爲已公開的Atlas 300T產品有三個型號,分別對應910A、910B、910 Pro B,前兩者AI算力均爲256 TFLOPS,而910 Pro B可達280 TFLOPS(FP16)。

從去年下半年開始,許多互聯網大公司開始選擇華爲作爲算力補充,如百度和科大訊飛等。有算力行業的資深人士透露,某短視頻巨頭公司近期在打造大模型,近期正大規模採購華爲算力。另外,OPPO也在東莞建立了濱海灣數據中心,其負責人界面新聞記者表示:多元化算力是其目標。

不過,相比過去大型互聯網公司搶購英偉達GPU的規模而言,目前國內算力採購總量依然不高,未來仍舊有很大的增長空間。

在3月15日舉辦的華爲中國合作伙伴大會上,華爲公司董事ICT產品與解決方案總裁楊超斌表示,今年將發展超過50家鯤鵬和昇騰的夥伴。他預計,2024年,中國區AI訓推一體機的市場空間將達到168億元。

工業 時代

中职》李多慧确定离开乐天桃猿 球团发声明证实了

隨着算力的供需矛盾凸顯,一項名爲“算力租賃”的新生意也開始悄然崛起。

看不到台积车尾灯…陆半导体龙头惨输

算力租賃是一種將計算能力出租給有計算需求的下游客戶的服務,但算力租賃的前提是出租方有穩定的算力中心,因此需要前期投入資金大量購買芯片和服務器。

從去年下半年開始,許多傳統業務類型的公司開始斥下龐大的現金,大步踏入算力租賃賽道。

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如河南的味精公司蓮花健康,在去年9月宣佈斥資6.93億向新華三購買英偉達服務,轉型算力租賃服務;彩票紙張印刷公司鴻博股份的子公司英博數科,和英偉達等公司成立了北京AI創新賦能中心。除此之外,主營風電鍛件設備的恆潤股份、以景觀設計爲主業的奧雅股份等也都在2023年官宣佈局算力行業。

但眼下,因爲英偉達GPU的緊缺,基於華爲算力的產業鏈轉型也開始陸續興起。

2023年9月,主營是建築業的高新發展,購買了基於華爲鯤鵬+昇騰處理器的服務器品牌華鯤振宇70%的股權。

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除此之外,主營是紡紗業務的華孚時尚,也計劃斥資數十億購買萬張華爲算力,在西部建立基於國產算力的超算中心,從而轉型進入算力租賃領域。界面新聞記者獲悉,目前這個項目已經簽訂了戰略協議,正在進入採購協議的流程中。“華爲高層,政府高層,公司高層,三方最近正在密集洽談中”,一位參與項目的核心人士對界面新聞記者說。

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相比傳統業務而言,算力租賃在現階段確實是個更賺錢的業務。

根據東吳證券的研報,算力租賃公司的毛利率高達40%左右,淨利率約爲20%左右。鴻博股份在深交所回覆函中提到,其一期項目達產年淨利率約爲17%,相比而言,其傳統業務的淨利潤率僅僅只有10%不到,甚至虧損。

“我們給華孚時尚做過測算,如果萬卡中心建好並開始租賃,能給公司貢獻不小的利潤,比賣棉花賺錢多了,這是促使很多公司前期敢投入如此多錢去購買GPU的原因。”上述人士說。

(界面新聞記者李彪對本文亦有貢獻)


影/不想再繼續等Cybertruck?那是否考慮這輛植入Tesla動力的悍馬?


影/不想再繼續等Cybertruck?那是否考慮這輛植入Tesla動力的悍馬?

North American Electric Vehicles提供

第一輛Tesla特斯拉Cyber​​truck電動皮卡終於在美國Texas德州的生產線下線了!當初最早下訂的買家們可能有機會在今年底之前將愛車開回家但比較晚下訂的朋們可能要等到2024年,甚至更晚才能交車了。GM通用汽車也曾於去年11月透露新世代純電悍馬Hummer EV的等待時間約爲2年,而電池故障問題更讓交車進度難以取得進展。

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North American Electric Vehicles提供

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對於不想等待而且購車基金也非常充裕的買家們,圖片中這輛植入Tesla特斯拉電動馬達的悍馬或許是個不錯的選擇。總部位於加拿大的North American Electric Vehicles電動汽車公司以1991年式AM General Humvee爲基礎,打造出名爲H1EV的純電悍馬越野車。

North American Electric Vehicles提供

North American Electric Vehicles的網站展示了Humvee悍馬修復和建造過程的各種圖片,網站上還可以看到包括Porsche保時捷356和911、1948 Ford F-Series皮卡、1967 Ford Mustang以及1964 Mercedes SL等其他改裝項目的圖片。該團隊未公佈H1EV的數據規格與價格,但據Electrek網站報導指出,H1EV搭載的Tesla雙電動馬達可提供車輛600匹馬力,並可使用Level 2充電系統以及擁有150英里(241公里)的續航能力。

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North American Electric Vehicles提供

座艙內搭載了黑色Corbeau Moab跑車座椅、智能GPS車速表以及iPad螢幕。Electrek網站表示,North American Electric Vehicles還提供H1EV買家們2萬美元的電池模組升級選配,讓續航里程增加一倍,達到 300英里(483公里)。

如果你有10萬美元的購車預算,你會選擇GMC Hummer EV新世代純電悍馬、Tesla特斯拉Cybertruck電動皮卡,或是搭載Tesla特斯拉動力系統的H1EV電動悍馬呢?

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進軍將近30年、EV6留下歷史地位 Kia在美國達成1,000萬輛銷售里程碑!


進軍將近30年、EV6留下歷史地位 Kia在美國達成1,000萬輛銷售里程碑!

EV6成爲Kia進軍美國市場後所販售出的第1,000萬輛新車。 摘自Kia

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Kia近年來的成長有目共睹,包括新世代Sorento、Carnival、Sportage等燃油車頗受好評,建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平臺之上的純電跨界休旅EV6,亦在自家韓國與各海外市場中接獲不少訂單,尤其在多款電動車型的加入後,讓Kia今年前四月在美國的電動車型銷量已大幅超越去年同期。

Kia EV6。 摘自Kia

而近期對於Kia America來說,銷量不僅蒸蒸日上,更是讓品牌達成了一項新的紀錄。1993年起開始於美國市場販售的韓國汽車品牌Kia,在經過了將近30年的時間後,終於在本月迎來了第1,000萬輛的銷售里程碑!這第1,000萬輛的美規Kia就是品牌現階段的當紅純電炸子雞EV6,一輛身披Runway Red紅色的EV6在加州Moreno Valley展間交付。

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第1,000萬輛的美規Kia就是品牌現階段的當紅純電炸子雞EV6,一輛身披Runway Red紅色的EV6在加州Moreno Valley展間交付。 摘自Kia

值得注意的是,得以名留青史的第1,000萬輛Kia是臺純電動車,這代表着Kia相當努力在爲品牌推出純電作品,包括已於美國市場發表的第二代Niro EV,以及即將登場的大型純電休旅EV9等,推出多種純電與電動車型就是爲了要達成Kia America曾經立下的2040年產品陣容皆爲純電動車的宣言。

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全新第二代Kia Niro。 摘自Kia

達成銷售1,000萬的里程碑對於Kia America而言一路走來相當不易,首款在美國售出的Kia爲Sephia第一代車型,當時起價爲8,495美元 (已現今匯率試算約臺幣25.2萬元),並於波特蘭地區共四處經銷商中販售;後來在Sportage的加入之下,讓Kia America的銷售網絡迅速增長,而目前Kia在全美除了北達科他州以外,其他州都已有設立原廠經銷商。

Kia Sportage是今年目前品牌在美國市場最暢銷車款。 摘自Kia

扣除仍在清庫存但已宣佈退出北美市場的Cadenza與K900,Kia目前在美國市場的產品陣容共有12款車販售中,這之中包括了限定於美國市場販售的大型三排八人座休旅Telluride,以及本月初甫發表、已於韓國本土停產的方形休旅新年式Soul (幾乎等同小改款),當然也有即將要於臺灣市場發表的全新第五代Sportage。這輛大改款休旅上月更是品牌唯一一款單月交付破萬輛的新車,今年前四月的累積銷量也已達到了30,511輛,暫居Kia現階段在美國市場最暢銷的車款。

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风水帝师

美國市場限定販售的Kia Telluride於先前發表了小改款車型。 摘自Kia

别再逼我了

新年式Kia Soul目前僅有在美國市場販售,幾乎可說是當地的專屬車型了。 摘自Kia

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