《熱門族羣》今年獲利可期 航空雙雄高飛


《熱門族羣》今年獲利可期 航空雙雄高飛

2021年航空業受惠國際供應鏈緊缺影響而使得整體貨運量年增18.7%,甚至高於疫情前水準,而供給部份卻因疫情嚴重影響客運運作、多數採停飛停班,導致業者無法有效利用客機腹艙載貨,整體可用運力較疫情前下滑10.9%,在整體供不應求的狀況下,造就空運載貨運價的飆升。

航空雙雄中長榮航率先公佈2021年獲利,其中,第四季逢航空貨運旺季,單季稅後淨利71.78億元創下新高,每股盈餘1.42元。2021年營收來到1038.72億元,年增17%,其中,客運營收約78億元,貨運營收852億元,年增7成,載貨量來到86萬噸,年增2成,貨運乘載率達93.9%,全年稅後淨利66.8億元,轉虧爲盈,每股盈餘1.31元。

燃油價格今年初大幅上揚,俄烏戰爭更刺激原油每桶一度飆破140美元,目前仍維持一桶100美元以上,上半年能源價格恐將維持高檔,將逐漸反映至業者成本上。但法人認爲,全球供應鏈在海運業無法快速回復正常之下,海轉空的需求讓航空公司擁有比過去更高的議價能力,加上市場期待邊境開放,報復性旅遊將使航空公司客單價維持高檔,業者可將部分航用燃油成本轉嫁出去。

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